1. De verwerking en productie van aluminium deuren en ramen voor kapotte bruggen dient in de fabriek te gebeuren, niet op de bouwplaats. De productie van deuren en ramen moet voldoen aan de eisen van ontwerp en installatie en acceptatiespecificaties voor deuren en ramen van aluminiumlegeringen. De frames van deuren en ramen van aluminiumlegeringen moeten stevig worden geïnstalleerd. Flexibele opening, er moet een afvoergat bij de vensterbank zijn en er moet een limiet worden ingesteld. Bevestigingsmiddelen moeten voldoen aan de relevante technische voorschriften; hardwaremodellen, specificaties en prestaties moeten voldoen aan de huidige nationale normen.
2. De verwerking van de drainagegaten op de glijbaan van het schuifraam moet het principe van het buitenste gat van de binnenste ventilator en het binnenste gat van de buitenste ventilator volgen om de afdichting van de deur en het raam te garanderen, vooral het schuifraam met de horizontale top horizontale richting.
3. Voordat de aluminium deuren en ramen van de gebroken brug worden gemonteerd, moeten de bramen van de eindverwerking worden verwijderd en moeten de eindknopen en profielverbindingen worden afgedicht met waterdichte lijm en andere afdichtingsmaatregelen om te voorkomen dat de structuur doorsijpelt.
4. De structurele montage van het verborgen kozijnraam moet worden gemaakt en onderhouden in een gezuiverde ruimte.
Het stof, olievlekken en andere verontreinigingen op het hechtoppervlak van het glas en aluminium frame moeten worden verwijderd met een oplosmiddel; elke keer dat een onderdeel of een stuk glas wordt schoongemaakt, moet een schone, droge doek worden vervangen; het oplosmiddel moet op de doek worden gegoten en het is ten strengste verboden voor de doek om de mond van de fles met oplosmiddel aan te raken. De lijminjectie moet vol zijn, er mogen geen luchtbellen of lekkage zijn en het oppervlak van de lijmverbinding moet glad en glad zijn; de resterende lijm in de lijmvoeg mag niet opnieuw worden gebruikt.