Regenwaterlekkage van deuren en ramen van aluminiumlegering in bouwprojecten is de meest voorkomende in het gebruiksproces en het is ook moeilijk te genezen. Het heeft een grote impact op de kwaliteit van bouwprojecten en de veroorzaakte economische verliezen zijn nog onaantastbaarder. Met de grootschalige ontwikkeling van woongebouwen in China, worden woongebouwen steeds hoger, geconfronteerd met de behoeften van gebouwverlichting en uiterlijke verfraaiing. Tegelijkertijd is het regenwaterlekkagefenomeen van aluminium deuren en ramen ook op grote schaal aanwezig in deuren en ramen van andere materialen en heeft het een vergelijkbare situatie, en sommige zijn ernstiger. Daarom is het noodzakelijk om de regenwaterlekkage van aluminium deuren en ramen te analyseren en aan te pakken, wat niet alleen het probleem van regenwaterlekkage van aluminium deuren en ramen oplost, maar ook dezelfde leidende betekenis heeft voor de regenwaterlekkage van andere soorten deuren en ramen.
De belangrijkste redenen voor regenwaterlekkage van aluminium deuren en ramen kunnen grofweg worden onderverdeeld in vier categorieën
1: De structuur van de deuren en ramen zelf is defect in het ontwerpproces; 2: Het wordt veroorzaakt door het niet voldoen aan de kwaliteitseisen in het proces van verwerking en installatie; 3: Het wordt veroorzaakt door de inconsistente materialen van materialen en accessoires;
De lekkage veroorzaakt door een of vier van deze vier categorieën is schadelijker en moeilijker om mee om te gaan. Daarnaast zijn er ook gebreken in de bouwconstructie zelf die regenwaterlekkage veroorzaken bij de verbinding tussen deuren en ramen en de muur van de opening, maar dit is geen lekkageprobleem van deuren en ramen.
Een. Het ontwerp van de waterdichte structuur van aluminium deuren en ramen is niet eerlijk, het waterdichte afdichtingsniveau is niet voldoende en het afvoerkanaal in de holte van de aluminium deur- en raamstructuur is niet gevormd. Wanneer het regenwater gemakkelijk de aluminium deur en raamholte binnendringt en de kamer binnenkomt onder invloed van binnen en buiten winddruk water en lekken.
B. De structurele sterkte en stijfheid van aluminium deuren en ramen voldoen niet aan de vereisten van de winddrukweerstand op de locatie waar de aluminium deuren en ramen worden gebruikt, wat resulteert in de spanningselementen, hardware-accessoires, afdichtingen en hechtmaterialen van de aluminium deuren en ramen onder invloed van normale windbelastingen. Ernstige plastische vervorming, scheuren of schade, enz. zullen optreden, wat resulteert in het falen van de deur- en raamafdichting en resulteert in regenwaterlekkage. De reden is dat het product de sterkte niet nauwkeurig heeft berekend en ontworpen volgens de specificaties en de fysieke functietest van de winddrukweerstand vóór productie en installatie niet heeft doorstaan.
C. In het proces van architectonisch ontwerp is onjuist gebruik en selectie van deuren en ramen van aluminiumlegering ook een van de redenen voor het lekken van regenwater uit deuren en ramen. Het meest voorkomende voorbeeld is het gebruik van gewone schuifdeuren en aluminium deuren en ramen voor de gevels van hoogbouw of gebieden met grote hoeveelheden regen.
D. Wanneer de aluminium deuren en ramen ter plaatse worden geïnstalleerd, wordt de montagegrootte niet goed gecontroleerd, wat resulteert in de wederzijdse verkeerde uitlijning van de overlappende en afdichtingsposities of onvoldoende overlappende grootte, of er is een opening als gevolg van voldoende druk en de bevestigingsschroeven die worden gebruikt om de deur en raamkozijnen te bevestigen, zijn niet gesloten. Afdichting met kit, het oppervlak van het afdichtingsgedeelte wordt niet gereinigd bij het afdichten met afdichtmiddel, enz.
E. Het afdichtingsmateriaal dat wordt gebruikt voor aluminium deuren en ramen is te slecht, zoals de rubberen strip is te hard, de anti-verouderingstijd is kort, het afdichtmiddel is verouderd of nagemaakt, het anti-verplaatsingsvermogen is slecht en het is gemakkelijk te trekken en te kraken.
F. De verwerkingsprecisie van aluminium deuren en ramen voldoet niet aan de kwaliteitseisen en de bijpassende opening is te groot. De onderdelen die na het verlijmen moeten worden gemonteerd, zijn niet gecoat met afdichtingsmaterialen en worden direct geassembleerd, waardoor regenwater gemakkelijk door verschillende montagespleten in de deuren en ramen en de hoofdstructuur kan doordringen.
G. De verbinding tussen aluminium deuren en ramen en de wand van de opening is het meest voorkomende onderdeel van regenwaterlekkage. De belangrijkste redenen zijn als volgt:
1.Vanwege de gebreken van de bouwmuur naast de deur- en raamopeningen, dringt het regenwater rechtstreeks door de muur in de kamer onder invloed van windbelasting, vooral wanneer de buitenmuur is geplakt met gevelstenen. bestaan. Dit fenomeen wordt vaak verward met lekkende deuren en ramen omdat de kwelplaats dicht bij de deuren en ramen ligt.
2. Het vulmateriaal vult de opening tussen de deur en het raamkozijn en de muur niet op, waardoor een hol fenomeen of scheur ontstaat.
3. De instelpads voor het bevestigen van de deur en het raamkozijn blijven in het deur- en raamkozijn, of er is geen secundaire vulling na verwijdering.
4.De opening tussen de aluminium deur en het raam en de muur van het gat kan niet worden gevuld met gekwalificeerde materialen zoals vereist, zoals het verkeerde label van waterdichte cementmortel of de verkeerde verhouding.
5.De volledige grootte van de opening van de muur voldoet niet aan de ontwerpvereisten, wat resulteert in de opening tussen de deur- en raamvorm en de muur die het aangewezen bereik overschrijdt. Een te kleine opening maakt het onmogelijk om materialen te vullen, en een te grote opening maakt de deuren en ramen moeilijk te repareren en de vulling is niet echt en gemakkelijk om scheuren enz. Te produceren.
6.De vaste verbinding tussen de deuren en ramen en de opening is niet sterk, zodat de deuren en ramen bewegen onder invloed van windbelasting en scheuren in het afdichtingsmateriaal veroorzaken.
7.Nadat de deuren en ramen zijn geïnstalleerd, is de verbinding tussen de buitenkant van de deuren en ramen en de muur niet verzegeld of mislukt de afdichting.
8. Voor deuren en ramen met hoeken of verbonden vormen is het bovenste deel van de drijfstangen op de hoeken of aangesloten delen niet geblokkeerd, waardoor het gemakkelijk is om lekkage van regenwater van boven naar beneden te veroorzaken.
Over het algemeen zal de verwerkende partij echter bij het maken en verwerken van deuren en ramen van aluminiumlegering een pons gebruiken om een aantal regelmatige gaten op het glijpad uit te slaan (dat wil zeggen, de aluminiumlegering met de onderkant van de kamer en de buitenkant van de kamer) om te voorkomen dat water zich ophoopt in de De glijbaan gaat de berg op, en het middelste deel wordt aan beide zijden van de glijbaan geplakt, wat een dikke dubbelzijdige tape is om te voorkomen dat water uit de opening stroomt. Vóór de montage wordt het aan de zijkanten (de linker- en rechterkant van het aluminiumlegeringframe Root-aluminiumlegering) en de haak van het binnenframe afgedicht en op de afdichtingskap geplaatst.
Voorzorgsmaatregelen tijdens de bouw
Zaken die speciale aandacht behoeven tijdens de installatie en bouw in kustgebieden
In kustgebieden, als gevolg van de relatief grote hoeveelheid zout en alkali in wind en regen, sommige gebieden hebben niet-ontzilt zeezand dat ten strengste verboden is door nationale normen. Het corrosieprobleem van deuren en ramen van aluminiumlegering is relatief ernstig en er moet speciale aandacht aan worden besteed. Naast de bovenstaande procedures moeten ook de volgende procedures strikt worden gevolgd:
1.Aluminium deuren en ramen die naar de bouwplaats worden vervoerd, moeten in een goed geventileerd, droog en schoon magazijn worden geplaatst.
2. De hoogte van het slaapoppervlak op de plaats van plaatsing moet > = 100 mm zijn en de stapel mag niet groter zijn dan 15 mallen (ventilatoren) per tuin. Zachte materialen moeten tussen elke mal (ventilator) worden gebruikt om verbrijzeling en schade tussen aluminiumlegeringen en hardware te voorkomen. Wederzijdse wrijving vernietigt de beschermende film op het oppervlak van het profiel.
3. Er moet een druppellijn bij de deur- en raamopeningen zijn, die vóór de installatie moet worden geïnspecteerd. Omdat regenwater dat over muren van zeezand stroomt zeer corrosief is, moet het worden beschermd.
4.De installatie ijzeren plaat moet het kaarttype aannemen om de hoeveelheid verwerking te minimaliseren die de beschermende laag van de aluminiumlegering vernietigt.
5.Het gezamenlijke deel van aluminiumlegeringsprofielen moet worden afgedicht met neutrale lijm om te voorkomen dat regenwater de binnenholte binnendringt zonder beschermende laag. Als vuistregel begint corrosie meestal in een onbeschermde holte.